AUDI VOLKSWAGEN Group (VAG)

Описание: Сервисный приспособление используется для доворота коленчатого вала в положение ВМТ, как правило для регулировки газораспределительного механизма дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW Touareg 2003, Transporter 2004 Применяемость: 2.5 TDi BAC / BLK / BPD / AXD / AXE / BLJ / BNZ / BPC OEM номер: T10225. Аналоги: ATA-4020, CT-1469-P4.

Описание: Применяется для замены сальника коленчатого вала на автомобилях VAG-группы. OEM-номер: VAG T10134. Применяется для автомобилей VAG, с двигателями: 1.4 Turbo, 1.4/1.6 (Бензин); 1.9/2.0 SDI/TDi, 2.0 (Дизель). Аналоги: 103-22002, CT-3051, ATA-2601

Описание: Используется для сохранения цепи в положении натяжения при демонтаже/монтаже. Применение: Фольксваген (Volkswagen) - AHA, APH, ATQ, AUG, AWM, AWP, AWV, BKF, AND, BNU 1998-2006; Ауди (Audi) - AHA, AMB, AMU, APB, ART, ATQ, AWM, AWN, AWP, BBD, BCY, BEA, BEL, BFM. Оригинальный номер ОЕМ: 3366. Количество в оптовой упаковке: 10 шт. и 100 шт. Габаритные размеры: 190/75/40 мм. (Д/Ш/В) Вес: 55 гр. Аналоги: JTC-4664, ATA-0514, CT-3048

Применяется на 3-цилиндровых двигателях 4V 1.0L после 2012 OEM-номер: T10476. ВИДЕОИНСТРУКЦИЯ

Описание: Инструмент используется для фиксации коленчатого вала при производстве различных работ на двигателях Фольксваген (Volkswagen), Ауди (Audi), Сеат (Seat), Шкода (Skoda) 2.0 TDI. Применяется для фиксации приводной шестерни коленчатого вала дизельных двигателей автомобилей группы компаний VAG. Двигатели: 2.0l TDI PD DOHC с модификацией, имеющей зубья шестерни сферической формы. Оригинальный номер: T10100. Аналоги: AI010069A, ATA-0453A

Описание: Используется вместе с набором JTC-4083. Специальная упорная проставка для индикатора. Применяется при измерении зазора подшипника cцепления, для дальнейшего подбора проставочных пластин при регулировке положения муфт. Назначение инструмента для Audi и Volkswagen: регулировка сцеплений 'K 1' и 'K 2' DSG, 06.2011 и выше. OEM-номер: T10466. Аналоги: 104-01001, JTC-4224, CT-D024, 67265405, ATC-0009

Съемник T10066 VAG используется для откручивания крышки муфты Haldex (Халдекс) на автомобилях VAG. Ключ Т10066 имеет размер 46мм и 12-ть граней. Используется для автомобилей AUDI с трансмиссией O2C и 02M.

Описание: -Предназначен для снятия шестерен, подшипников. -Зажим позволяет крепко сжать захваты вокруг детали. -Особенно хорошо подходит для съема внутреннего кольца подшипника передней ступицы VW-Audi, а так же для демонтажа шарнира шарового на поворотном кулаке VW AUDI. Аналоги: ATC-2246

Описание: Съемник передних подшипников микроавтобуса VW. Специально разработанный набор для правильного и быстрого де / монтажа передних ступичных подшипников. Позволяет выполнить данную процедуру безопасно, не повреждая сам ступичный узел. Назначение съемника VW: монтаж / демонтаж ступичного подшипника передней подвески. Применение инструмента VW: VW T5 / VW Touareg / Multivan. Особенность использования: замена ступичного подшипника происходит прямо на автомобиле, не снимая рычагов, исключает повреждение подшипника при его монтаже. Приспособление VW подходит для использования на автомобилях с подшипником 85 мм. Комплектация съемника подшипников VW T5: Разборный сектор для выпрессовки подшипника – 1 шт.; Разборный сектор для запрессовки подшипника – 1 шт.; Монтажный упор – 1 шт.; Упорные штифты – 5 шт.; Ходовой винт с опорным подшипником – 1 шт.; Кейс для хранения. Аналоги: CT-1005A, JTC-JW0771

Фиксатор коленчатого вала VAG T40026. Фиксирует коленчатый вал в верхней мертвой точке на 5-клапанных двигателях 3.0 V6 VW-Audi. Необходим при монтаже и демонтаже зубчатого ремня ГРМ. Резьба М12х1.5 При монтаже и демонтаже зубчатого ремня ГРМ на данных двигателях вам также потребуется зафиксировать распеделительные валы с помощью набора 103-21106. Аналоги: 103-21109, JTC-1518, ATA-0509, CT-3332, 67230202

Описание: Специальный инструмент представляет собой фиксатор коленвала двигателей VAG группы с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л. – распределенный впрыск (FSI / TSI). Приспособление является полным аналогом оригинального фиксатора коленчатого вала VAG T10340. Назначение инструмента VAG: фиксация коленчатого вала в положении ВМТ по первому цилиндру. Применение фиксатора коленвала: модели автомобилей VAG группы с двигателями 1.4 / 1.6 л. с распределенный впрыск, так и модели TURBO (FSI / TSI). Оригинальный номер фиксатора VAG: T10340. Аналоги: ATA-0509B, CT-1538-1, AL010202

Фиксатор коленвала двигателей VAG группы: A6 2005 модельного года, 6 цилиндровый двигатель 2.4L, 3.2L FSI, 3,0 л V6-TDI, 4,2 л V8 TDI с системой впрыска Common Rail. Резьба M14 x P1.5. OEM номер: T40069 Аналоги: ATA-0509C, CT-3354, 67230203/A1105-6-X, JTC-4089

Описание: Фиксатор коленвала VAG предназначен для фиксации коленчатого вала в положении верхней мертвой точки в конце такта сжатия. Фиксатор коленвала 3242 используется при ремонте Audi / VW с двигателями V6. Фиксатор 3242 обычно используется при замене ремня ГРМ, а также при снятии и установки распределительных валов или головки блока цилиндров, т.е. всех операций, связанных с регулировкой фаз газораспределительного механизма двигателя V6. Размер резьбы фиксатора M18*1.5. OEM номер: оригиналный номер фиксатора VAG 3242 или T30052, так же имеет название VAG T40237 по новой классификации. Аналоги: 67230201, CT-3003, ATA-0509A, JTC-1519, 103-21110

Описание: ...

Описание: Используется для фиксации распредвала, при регулировке привода ГРМ автомобилей VAG с двигателем объемом 1.2 л. и 1.4 л. TFSI серии EA211. Применение: Audi: A1, A3, Q3; Volkswagen: Golf VII, Passat, SV, Sportsvan, Polo, Jetta; Seat: Leon, Leon ST, Toledo, Ibiza; Skoda: Octavia III, Fabia III, Yeti, Rapid/ Двигатели: VAG 1.2 л. и 1.4 л. TFSI серии EA211 (непосредственный впрыск и турбонагнетатель), модификация двигателя CJZA, CMBA, CPTA. Коды двигателей: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVB, CYVD, CHPA, CHPB, CMBA, CNLA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKA, CUKB, CUKC, CXSA, CXSB, CXUA, CZCA, CZDA. Оригинальный номер: T10494. Габаритные размеры: 180/70/40 мм. (Д/Ш/В) Вес: 340 гр. ВИДЕОИНСТРУКЦИЯ Аналоги: 67-60014, CT-A1505, CT-U0206, ATA-4041

Описание: Специально предназначен для удержания распредвала. Применение: Ауди (Audi) 3,0L V6 5V, 2002-2005. Ауди (Audi) А4 2002-2004 Ауди (Audi) A6. Оригинальный номер: Т40030. Упаковка: прочный переносной кейс. Габаритные размеры: 330/220/40 мм. (Д/Ш/В) Вес: 2634 гр. Аналоги: CT-B1235, 67230210, AL010067B, ATA-0393, 103-21106.JTC-4652

Описание: Специальный фиксатор используется во время установки и регулировки распределительного механизма двигателей Audi / VW с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI). Фиксатор используется для фиксации распределительных валов и является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов VAG T10171. Назначение: фиксация распределительных валов при установки и регулировки фаз ГРМ Применение: автомобили VAG группы с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI) Оригинальный номер приспособления: VAG T10171. Аналоги: ATA-4015, CT-1538-2, 67230519

Описание: Предназначен для фиксации распредвала и установки фаз ГРМ. Применение: Фольксваген (Volkswagen) Polo, Golf, Beetle, Caddy; Шкода (Skoda), двигатели Ауди (Audi) 1.2 FSI. Оригинальный номер: T10414. Габаритные размеры: 70/30/30 мм. (Д/Ш/В) Вес: 170 гр. Аналоги: JTC-4216, 67-2010 Aist, 103-21113, CT-G003, 67230214

Описание: Монтажное приспособление VAG T40095 представляет собой держатель, с помощью которого можно захватить распределительные валы при их снятии или установки. Дело в том, что головка блока цилиндров состоит из двух половинок. Соответственно при сборке пастелей валов необходимо использовать данной приспособление, чтобы зафиксировать вала от выпадения. Приспособление используется для ремонта дизельных двигателей VAG группы с системой Common Rail в сочетании с другими приспособлениями T40094 и T40096. Держатель распредвалов VAG T40095 Назначение держателя VAG T40095: фиксация распределительных валов. Применение специнструмента VAG T40095. Применение фиксатора распредвала Vag: Tiguan 2008 / Passat CC 2009 / Touareg 2003 / Phaeton 2003 / Audi A3 2004 / Audi A4 2001 / Audi A4 2008 / Audi A5 2008 / Audi Q5 2008 / Audi A6 2005 / Audi Q7 2007 / Audi A8 2003. Применение по модификациям двигателя VAG 4-цилиндра TDI Common Rail 2.0 л. 4V 6-цилиндров TDI Common Rail 2.7 л. / 3.0 л. 4V 8-цилиндров TDI Common Rail 4.0 л. 4V. Аналоги: CT-N0005, CT-1464, ATA-4031, 67230851

Описание: Применяется в автомобилях: Ауди (Audi) A4; А6; А8; А11; (с 97-2008 год), VW с 1998 года выпуска. Коды двигателей: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BCZ, BDH, BFC. Аналоги: 103-21108C, ATA-0444, ATA-2602, ATA-0444B, CT-Z0209, CT-A2201,, 67230232, 67230220, 67230225, 67230230

Применение: - для обслуживания автомобилей группы компаний VAG в качестве фиксаторов распределительных валов при производстве работ по регулировке фаз газораспределения; - подходит для VW, AUDI 1.4/1.6L, и VW LUPO, POLO, GULF IV, BORA/ AUDI A2 и др. Фиксатор шкивов ГРМ, (AUDI, VW POLO 1.4-16V, SEAT, SKODA). Оригинальный номер: Т10016. Аналоги: JTC-1428, 67927120, AL010029, 103-21104, CT-3008

Описание: В новых автомобилях Audi с двигателем объёмом 3,2L индикация уровня масла выводится на комбинацию приборов или в MMI. Для точного контроля уровня масла измерительный щуп отсутствует. Трубка, в которую до этого вставлялся щуп для контроля уровня масла двигателя, по-прежнему устанавливается. С помощью сервисного щупа T40178 можно сравнить вычисленный и индицируемый уровень масла с фактическим значением. Применение: Audi A4 2008 >, Audi A5 2008 > 6-cyl. 3.2L 4V FSI, а также Audi 2.0 TFSI, 3.0 Superchanged, 4.2 FSI и 2.0 TDI CR. OEM номер: T40178. Модельный ряд Двигатель Положение линейки Уровень MIN Уровень MAX 2009-xx 2.0 TFSI 39 0 24 2009-xx 3.2 TFSI 123 0 13 2009-xx 3.0 Supercharged 123 0 13 2009-xx 4.2 FSI 175 0 23 2009-xx 2.0 TDI CR 62 0 24 Аналоги: CT-A1386, ATA-7301